一、工程概况：本工程位于路南侧，路东侧，其中地下室面积m
2，地上建筑面积m2。主体结构为框架剪力墙结构楼地上建筑层数为层，建筑高度最高为m，建筑层高米。根据工程周边环境情况，本项目共设型的塔吊两台，分别布置在1与2楼之间；3楼附近，安装高度85m，安装臂长56m，需锚固3道。
二、安全防护措施根据现场情况，因10KV高压线位于工地附近，位于路至路段部位，在塔吊旋转半径范围内，为避免使用过程中与邻近高压线发生碰撞，特制订以下措施：
1、为塔吊加设回转角度限位器，塔吊限位角度180度。保证大臂停止后离高压线距离大于10米。
2、避免突然停电时塔吊大臂与邻近高压线发生碰撞。a、特将塔基回转刹车增加双电源供电，在主电源停电时由蓄单池对回转供电，这样保证在作业和停电的情况下塔机不会随风或者惯性失控。
b、采用人工紧急制动：用木棍或者钢筋卡在回转齿轮位置，使大臂回转速度平稳降至停止状态。
3、为避免塔机在停止时受风力影响碰撞高压线，在下班时司机将塔吊的吊钩升至最高，小车变幅到最小，形成一个固定点，预防台风给塔吊及相邻高压线造成伤害。
4、塔吊操作人员、信号工及项目管理人员密切关注塔吊使用状态，确保塔吊使用安全及邻近高压线安全。
5、请业主单位尽快协调供电局及相关单位拆除、迁移附近高压线路，确保塔吊的正常作业。
6、设置高压静电释放装置和防护设施。a、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4m的铜芯呈环行联结并可靠接地（可连接避雷装置）；
每台塔吊接地点不得少于2处（亦可与基础主筋焊接），接地电阻要求不大于1。b、电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理。
如出现静电，在吊钩上做一绝缘套，并定期更换。
三、其他安全措施
1、下班时，司机必须把大钩收回到塔机的最高位置。保证塔机在工作状态和非工作状态达到高压线与塔吊的安全范围。
2、本工程所有周转材料均由工地大门运进，由1塔吊转运至基坑中部（基础、地下室施工时）、地下室顶板中部（塔楼施工时），再由6塔吊转运至各自服务栋号。
3、塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明施工的规章制度。
4、塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。
5、塔机的工作温机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。
整机高度超过50米时必须安装风速仪。
6、塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。
7、每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。
8、塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。
9、应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。
10、钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。
1
1、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。
12、夜间工作时，必须具备良好的照明条件。
13、塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。
四、塔吊安全使用管理制度
1、塔吊司机，指挥（信号工）作业人员必须经过省劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。
2、作业前司机应做的一些常规检查：
2.1应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无噪音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。
2.2机械结构的外观情况，各传动机构应正常。
2.3各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。
2.4主要部位与连结螺栓应无松动。
2.5钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。
2.6供电电缆应无破损。
3、作业中应遵守的规定：
3.1司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。
3.2服从指挥信号的指挥。
3.3司机、指挥严禁酒后作业。
3.4如遇六级以上大风应立即停止作业。
3.5应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。
3.6应严格遵守操作规程。
4、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。
5、作业完毕应遵守的规定：
5.1应将每个控制器拔回零位。断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高空指示灯。
5.2检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带。
5.3做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。
6、例行检查
6.1项目部必须指定专人对起重机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。
6.2检查内容：附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定.附着框架与塔身节的固定是否牢固。各联接件有否缺少或松动。
附着杆与附着框架的联接必须可靠。附着杆本身的连接不得松动。附着杆有调整装置的应按调整后锁紧。与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏。
吊钩：有否变形、磨损、补焊。滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%。钢丝绳：腐蚀变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。
7、维修与保养
7.1司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。
7.2对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润滑、调整和保养检查。
7.3修理必须有专业人员进行。严禁修理单位自行改装。
五、塔机在运行过程中危险源的控制塔机出现的事故大多出现在运行过程中，如违规操作，设备带病运行等等，危险因素随机性较大，比较难控制。
1、日常检查、维护保养等质量方面的控制。塔机司机、维修电工和机械维修工要在运行前重点检查钢丝绳、吊钩、各传动件、制动系统、安全保护装置、螺栓连接、吊具索具等重点部位。
按强制性要求，塔机必须具备规定的安全装置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、行程限位器、回转限位器、吊钩保险装置、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置等。
这些安全装置必须确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不能私自解除或任意调节。如今大部分建筑市场的塔机都没有设集电器，而改用回转限制器。
部分塔机的回转限制器虽然有，但没有接线，塔机司机凭着自己的经验，靠回转几圈来估计，很容易造成事故。同样，力矩限制器、起重量限制器也有这样的情况。
所以说加强对塔机的日常检查非常重要，及时发现故障，可及时处理故障，杜绝很多事故的发生。使用中必须按产品使用说明书进行维护保养，做好起重机定期的清洁、润滑、紧固、调整等保养工作。
2、运行过程的控制塔机的使用管理主要是人的因素，要求操作人员必须有高度的责任心，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，熟悉掌握塔吊技术性能；
管理操作人员必须经过国家相关部门的培训经考试合格后持证上岗。塔机操作人员、司索人员、指挥人员等相关人员的素质高低直接影响着塔机是否能安全使用，要经常性地加强技术培训。
3、管理制度方面的控制建立健全塔机管理的各项规章制度，特别是塔机安全操作规程，司机、司索人员、指挥等人员的持证上岗制度，塔机维护保养制度，交接班制度和安全教育制度等。
要做到塔机管理制度有章可循，有规可依。进一步加强安全责任制，使各项安全管理规章制度落在实处。如使用中严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，杜绝违章指挥。
吊装前必须对每一件吊物进行重量估计，严禁盲目起吊，夜间作业要有足够的照明等。
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