教您辨别“上海别车案”中的“刑拘”和“行拘”

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近日的上海隧道别车案引发网友热议和讨论，为啥都是“别车”，处理结果却大不同，律师帮您分清黑（车）白（车），辨明责任，毕竟“行拘”和“刑拘”出现在一个案件当中，让人着实傻傻分不清。

案情回顾：2020年10月13日，上海高速路上隧道内，一辆黑车超越一辆白车时，车身刚过白车车头，就开始强行别车，吓得白车赶紧刹车；

就在这时，白车路怒症犯了，进行“报复”，对黑车进行别车，造成黑车与隧道壁发生碰撞，引发事故。处理结果是黑车司机被行政拘留和罚款1500元，白车司机涉嫌危险驾驶罪，被刑事拘留。

“刑拘”和“行拘”有何不同？

首先，二者的法律性质不同。刑事拘留是刑事诉讼活动中的一种保障性措施，其本身不具有惩罚性；而行政拘留是依据行政法律作出的行政处罚，本身具有惩罚性。

其次，二者适用对象不同。刑事拘留适用于刑事案件中，是将被追究刑事责任的人（白车司机）；而行政拘留适用于依照行政法律应予惩戒的人（黑车司机），并说明其违法行为尚不构成刑事犯罪。

再次，二者适用目的不同。适用刑事拘留的目的是保证刑事诉讼活动顺利进行，而行政拘留的目的是处罚和教育一般违法行为的人（黑车司机）。

被实施了刑事拘留，意味着行为人（白车司机）已经被刑事立案侦查，下一步有可能被提起刑事诉讼及进行刑事审判。

那么问题来了，在上海隧道别车案当中，同样是别车，为何一个“别”成了刑事责任，另一个只是行政责任呢？在这里还必须引入两车的具体行为及危险驾驶罪的构成要件来说明这个问题。

根据我国刑法关于危险驾驶罪的规定，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，构成危险驾驶罪。这里需要注意的是，追逐竞驶，在司法认定上是有具体表现的，既可能是先前具有意思联络因竞赛引起的，也可能表现为开斗气车、对象大多为陌生的机动车，多呈现追逐、阻拦、挑逗行为，目的在于给对方制造风险、障碍。

白车司机因黑车司机的“疑似别车”行为，因路怒随即超车、别车的行为本身具有“报复一下”、“给你点颜色看看”的主观恶意，恰恰属于危险驾驶罪中的追逐竞驶；

白车突然超黑车后马上并线，近距离驶入黑车前面的行为，属于典型的危险驾驶行为。

律师提示：竞驶型危险驾驶罪往往打击的是驾驶人的“变态”心理，而不是“寻常”心理。行为表现为开斗气车，具挑逗性，行为人的主要精力集中在对方机动车辆的行驶状况，在机动车之间穿行，挑逗、刺激对方，忽视道路主要状态，给附近车辆行人带来不确定的危险。

有了追逐竞驶的危险驾驶行为是不是就构成危险驾驶罪了？

不是所有具有危险的追逐驾驶行为都构成本罪打击的对象，因为机动车作为一种机械交通工具，其正常行驶本身就存在危险可能。

除具有主观故意因素外，还必须构成“情节恶劣”才成立本罪。严格来说，黑车的行为也具有追逐竞驶的部分行为表现，黑车司机从外侧车道上，变道至内侧车道，与后车距离过近，属于违法驾驶机动车，排除主观故意因素，其行为尚未构成“情节恶劣”，只能按照交通安全法对黑车司机处以行政处罚。

本案中白车司机“情节恶劣”吗？

追逐竞驶“情节恶劣”的判断标准和考虑因素，理论和实务中尚无固定依据。律师整理了相关案件认定“情节恶劣”的考虑因素：追逐竞驶行为的公共危险性、行为人所处的环境、潜在的危险性、驾驶人心态、道路上车辆与行人的多少、驾驶的路段与时间、驾驶的速度、方式与次数、是否存在预谋等。

白车司机的行为发生在车流量较大的隧道高速路内，在自觉被“别车”后，产生路怒情绪，不顾对公共安全造成的危险，强行报复性超车、别车，主观心态有冲动、放任、不计后果的间接故意，属于故意给对方制造风险、障碍，并产生危害后果，构成危险驾驶罪的“情节恶劣”。

一旦其行为被刑法界定为具有严重的社会危害性时，就已超出了一般行政责任的处罚范畴，必须动用刑事手段予以打击。而且，凡以危险驾驶罪被追究刑事责任的驾驶者，法律还规定了应受到一定期限甚至终身禁驾的行政处罚。

给各位司机的小贴士：

1.提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

2.开车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。

3.拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

律师再次暖心提示：

开车别生气，生气别开车，再生气也别“别车”！