什么是互碰自赔,须满足什么条件

交强险互碰自赔需要满足哪些条件目前，“互碰自赔”机制限定在交强险的理赔范围之内，中国保险行业协会昨天称，对于商业车险投保率较高的地区，鼓励试点扩大“互碰自赔”的适用范围。而“互碰自赔”须满足以下条件：1、两车或多车碰撞，各方均投保了交强险;2、事故仅造成财产损失(包括车上财产和车上货物)，且各方损失金额均在一定金额（各地标准可能不一致）以内，无人员伤亡和车外财产损失;3、经交警处理或当事人自行协商

1、互碰自赔是指：机动车在发生两车相撞时，双方均有责且双方都有损失，而损失都在二千元之内，无其它财产损失和人员伤亡，才能到各自保险公司办理索赔。2、交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

交通事故中对方全责的，我方的车辆可以根据交通部门给出的事故认定书定损，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。法律依据：《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的

最近有小伙伴经常有这样的疑问：明明交强险是赔三者损失的，为什么有的时候可以赔自己的车？这个问题就涉及到一个车险实务操作中的领域---互碰自赔。互碰自赔，顾名思义，就是两车或多车发生碰撞事故各自赔各自的，这样操作在实务中简化了车主来回跑腿的尴尬，在程序和操作过程上更加利于车主，节约时间和成本。但是在触发条件上还需要细细的说一下：1、各方都要有交强险。这是大前提，在双方或多方都有交强险的情况下才适用，

一、总体思路为进一步简化交强险理赔手续，提高客户满意度，准确归集交强险理赔成本，特制定《本办法》。“互碰自赔”处理机制，就是对事故各方均有责任，各方车辆损失均在交强险有责任财产损失赔偿限额（2000元）以内，不涉及人员伤亡和车外财产损失的交通事故，由各保险公司在本方机动车交强险有责任财产损失赔偿限额内对本车损失进行赔付。其他情形，参照《交强险理赔实务规程（2008）》处理。二、适用条件同时满足以下

交强险互碰互赔和互碰自赔的最大区别一个在于自己一个则在于他人。交强险互碰互赔是指事故双方的损失由对方或者对方的保险公司进行赔付，比起互碰自赔，如果出现一方的车主耍赖拒绝支付赔偿费用等情况，另一方的车主将会为理赔耗费巨大的时间及精力。而如果双方同意采用互碰自赔的方式解决问题，那么在提交了所需要的资料后，公司则可以快速的对发生事故的车主进行赔偿。但是交强险互碰自赔规定损失应当在两千元以下，如何判断事故

1、这个要看是什么情况了,在双方都是交强险的情况下。2、要是双方的车损都在2000元以下,就可以直接走互碰自赔了。3、双方的车到各自保险公司指定的地方修车。4、要是车损比较大的,超过2000元了,那么就不能走互碰自赔了。只能是互相赔偿。

需要营业执照和符合条件的经营场所等

1、不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险:是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。2、不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的主险为投保前提要求，不能够单独进行投保，其保险职责通常是指经特别商定，发生意外意外后，按照对应投保的主险条款限定的免赔率计量的、应当由被保险人自行承受的免赔金额部分，保险公司会任职责限额内负责赔偿。

首先了解一下“不计免赔险”的概念，不计免赔称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到30％的赔偿责任再转嫁给保险公司。这个附加保险是车主必保的，因为风险只需要花少部分钱就能转移。此外附加保险还有车上人员座位险、玻璃险、划痕险、精神损失险、盗抢险、轮胎险、交通工具险等等.各位同学可以留意一下自己的保单，不计免赔的分类计算费率情况，你可以发现有车

不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转

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