当前位置

律界问答路面水泥混凝土首件工程施工方案

路面水泥混凝土首件工程施工方案

问题描述

路面水泥混凝土首件工程施工方案

1个回答

路面水泥混凝土首件工程施工方案

一、工程概况：本工程位于G56杭州至瑞丽高速公路昆明至嵩明段，路面工程为：上面层4cmAC13；中面层6cmAC20Mpa。本次选取了K40 010K40 083下行线水泥混凝土底基层为首件工程施工.

二、实施首件工程的目的首件工程是为确保工程质量,全力推进“规范、专业、精细、创新”公路品牌意识，达到“样板引路、全线创优”目的的重要手段。通过首件工程，发现水泥混凝土路面施工中隐藏的问题，总结施工经验，使水泥混凝土路面施工顺利完成。

三、水泥混凝土路面首件工程施工现场管理组织计划：技术负责：陈XX专职安全员：李试验负责人:田X质检负责人:金蓉试验员:杨XX技术员：陈XX工:23人

四、施工机械和试验检测仪器(附表)

五、施工准备

1、路基铣刨完成后，报请监理工程师、试验室验收，经验收后，方可进行混凝土底基层施工。

2、经过项目部试验室进行试验确定，路面混凝土采用原材为：水泥为固原胜金关P。42.5水泥，碎石为炭山石料厂，水洗砂为西吉金旺砂场，配合比为:

3、施工前，对参与混凝土路面施工的人员进行技术交底(附后)。4。拌和机设在K5 700右侧,120拌和机，砂石材料储备充足，具备连续施工的条件.六、施工工艺1。

路基的检验:施工前先详细检查路基，中桩高程、宽度、路拱横坡、平整度应符合规范的要求，对不合适的指标进行整修，使之达到设计文件和规范规定的标准。

如有断裂、隆起或碾坏时应进行人工修整

2、施工放样:在基层上恢复中线，安装路缘石

3、混凝土拌合1)：拌合前，对拌和机进行标定和试拌，确定拌和机的拌合精度和拌合质量。2)：搅拌过程中,对拌合物的水灰比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动黏度系数、含气量、泌水率、视密度、离析等项目进行检验与控制，均应符合质量标准的要求.3)：经试验确定拌合时间80-120宜.外加剂的使用以稀释溶液的形式加入其稀释用水和原液中的水量应从拌合加水量中扣除。

4、混凝土的运输：1)运送混凝土的车辆装料前,应清净厢罐，洒水润壁排干积水.装料时自卸汽车挪动车位,防止离析，拌和机的卸料落差小于2m2)运输过程中防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。

减小颠簸，车辆起步和停车应平稳,防止拌合物离析。3)拌合的混凝土超过3小时仍未施工的，不得用于摊铺。混凝土在车内停留时间超过初凝时间，应马上处理防止混凝土硬化在车厢内。

4)烈日、大风、雨天混凝土运输时混凝土要进行覆盖,防止水分流失。5)运输车辆进入模板区调头或调车时，严禁碰撞模板一旦碰撞，应告知技术员重新测量放线。

卸料时设专人指挥，确保卸料到位。5混凝土的摊铺、蹍压：1)摊铺：摊铺前用洒水车将路基湿润,混凝土有专人指挥车辆卸料至沥青摊铺机，根据水泥混凝土路面施工技术规范要求，速度均匀、连续摊铺，摊铺厚度应考虑振实预留高度。

2)蹍压：蹍压长度为20作业均匀，速度稳定；按初压、复压和终压三个阶段进行。a初压：双钢轮压路机静压2遍，静压层叠1/3钢轮；

b复压：振动压路机蹍压6遍或无明显轮迹，起步、倒车和转向缓慢柔顺，禁止中途停机、急拐、急起、快速倒车；c终压：用轮胎压路机静压，以五弥合表面微裂纹和无轮迹为标准.d:初压、复压和终压应密切配合、一气呵成；

中间不能有停顿、等候和拖延，也不得相互干扰尽量缩短全部蹍压作业时间。

6、混凝土的养生：1)混凝土蹍压后，应进行土工布覆盖养生,并及时洒水保持混凝土表面始终处于潮湿状态.2)养生天数宜为7-14天,应特别注重前七天的养生。

、3)混凝土养生期间严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度的90后方可通行。4)混凝土的养生必须设专人进行养生，现场技术人员时时监控，确保养生及时。

5)如昼夜温差大于10或日平均气温小于等于5时采取保温保湿措施.6施工准备)施工工艺流程：混凝土配合比试配及检验测量放样原材料进场拌和安装模板浇筑运输蹍压表面修整养生切缝及填缝质量检查开放交通七质量保证措施

1、施工前进行技术培训工作项目总工对施工队进行技术交底，交底内容包括施工工艺、验收标准、机械操作手施工规程等，使广大一线职工做到心中有数.

2、保证机械正常运转机械在开始上岗前应由该机械操作手认真检查、调试，及时发现问题、及时修理,保证其良好的工作状态。

3、原材料储备1)对不合格的材料不准入场，具体由工地试验室对到场材料进行抽检，其频率以总办发文为准。2)开工前应储备足够的材料，确保工程的连续进行。

3)材料的堆放应有序,不得将不同材料混放,防止石料混合，影响工程施工质量。

4、施工放样1)放样前应对所用全站仪、经纬仪、水准仪进行检查。校正误差在规定使用范围内,方可使用。2)负责放样的技术人员应在放样前,熟悉该项目施工的文件及有关该项目的施工规范，做到有备而战.3)实施放样后应对已完成工作进一步检查、复核，做到万无一失。

5、拌合料的生产1)严格按照规定的配合比生产，定时抽检拌合成品的配合比，现场拌合料人员经常检查各种上料设备的上料情况,及时处理卡壳等小事故，防止废品产出。

2)拌和料的搅拌应充分，不得出现离析现象。3)生产的拌和料成品在运输过程中严禁中途长时间停顿,对于不能够及时运至现场的拌和料，应作出妥善处理，未经处理，不得进行铺筑使用.

6、水泥砼铺筑在水泥砼路面施工过程中，按检查项目及时进行检查，对检查发现的问题，能采取措施补救的先修补，修补不合格的要返工.并且要研究探讨制定相应的措施,防止类似问题再次出现.

7、养生及时对已完成路面进行养生，养生采用撒细砂和洒水养生法。养生期间应不小于7d,养生期始终保持砼表面处于潮湿状态，为此要确保每天洒水及时。

8、雨天施工施工过程中遭遇降雨,当降雨影响路面表面质量时应停止施工。雨季施工时应准备足够的塑料薄膜，以便在突发雷阵雨时，遮盖刚浇筑好的砼路面。

八、安全文明施工保证措施1为了保证施工安全，施工前与承包施工队签定协议，明确责任，对全体施工人员先进行安全教育.2运输车辆装卸材料时要有专人监督，防止装卸过程中产生混乱造成损失和人员的安全事故.3运输过程中运输车辆不得速度过快,不得影响其他工程的正常进行。

4坚持文明施工，注意保护环境.5施工时各种车辆不得随意靠停，严禁在通行车道上乱堆乱放，影响交通.6为了保障文明施工，我项目部对车辆经过的路段及时洒水，保持路面湿而不滑，避免尘土飞扬。

7在施工路段车辆出入口设标志牌.8拌和站储存的各种原材料都将堆放整齐，并立标牌，标牌上注明原材料名称、产地,储存量及用途等说明。

9在各施工现场及各大型机械上都应设标牌,标明现场负责人、技术负责人、施工负责人、主驾驶员、副驾驶员、主操作手和副操作手等等。

10施工现场管理人员必须贯穿于整个施工现场，对来现场了解、检查视察的所有人员及时主动的接待，对与本工程无关人员和外来闲散人员劝离现场。

11所有现场施工人员，都将带证上岗。12项目部定期将组织人员对施工现场进行安全文明施工大检查，现场发现问题,现场解决.13对废旧材料和废旧物品处理要谨慎从事，防止污染环境。

G56杭州至瑞丽高速公路昆明至嵩明段路面病害处置工程底基层水泥混凝土首件工程施工方案昆东养护项目部二0一二年十一月二十日三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望(，请保留此标记。

)你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友.其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油.哦，对了,我的名字叫“,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!)

首页

婚姻

劳动

债务

医疗

其他

路面水泥混凝土首件工程施工方案

问题描述

相关问题

大家都在看