厂内交通安全管理制度
1.、目的:为了加强厂内交通管理、防止交通运输事故发生
2、范围:机动车和叉车驾驶员
3、责任者:保卫科、安全部、购销运输部门
4、程序:4.1 机动车辆驾驶员和职工必须严格遵守国家交通法。4.2 各级领导和厂内职工,本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。
4.3 驾驶员应精力集中,严禁违章作业,行车进入禁火区内严禁吸烟。4.4 无阻火器车辆不准驶入禁火区。4.5 厂内行车速度不大 10公里/小时,危险场所不大 5公里/小时。
车辆应在中心道上行驶,严禁与生产系统设备管道接触。4.6 严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。4.7 车辆通过道口、拐弯,应显示信号,要做到“一慢、二看、三通过”,减速鸣笛,注意观察。
4.8 行人靠道路右侧行走,严禁与汽车及其它车辆抢道。4.9 自行车、摩托车不得进入厂区,一切进出车辆应接受门卫检查。
4.1 0道路上不准放物件,随时保持畅通。4.1 1厂区的一切交通标志和安全设施,任何人不得损坏或搬动。4.1 2车辆装载运输:4.1 .2 1汽车不得超载、超高、超长、超宽,若特殊情况,必须事先与主管部门联系,采取安全措施,方可行驶。
4.1 .2 2厂内推车行走时应注意前方行人,防止伤亡事故发生。4.1 3机动车辆的七大禁令:
4.
1.3.1 严禁无证开车和无令开车(调度令)。
4.
1.3.2 严禁酒后开车。
4.
1.3.3 严禁超速开车。
4.
1.3.4 严禁空挡溜车。
4.
1.3.5 严禁设备带病运行。
4.
1.3.6 严禁人货混载行车。
4.
1.3.7 严禁超标(超高、超长、超重)装载行车。4.1 4凡发生交通事故应保留现场,对负伤人员及时抢救,并立即报告主管部门前往调查处理。
4.1 5厂内交通安全,由保卫部门负责全面管理、检查。4.1 6对本制度的贯彻执行情况,厂安全部门必须实施监督。
公司(厂内)交通安全管理制度 1、目的为了规范公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的安全管理,预防车辆伤害和交通事故。 2、适用范围公司各部门所有交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员。 3、管理职能3.1公司安全生产委员会是公司交通安全管理工作的主管部门,对公司各部门的车辆通行安全进行监 督管理。 3. 2安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通安全管理工作。 3. 3营销公司
1.总则1.1为加强厂内叉车的安全管理,提高叉车安全技术状况,保障作业安全,根据国家及公司相关管理制度和规定,特制定本制度;1.2本制度适用厂区内叉车装卸作业、安全检查等安全管理。2.叉车驾驶员安全管理要求2.1叉车驾驶员应具备厂内机动车驾驶员的必备条件,且必须经过车辆管理机关考试合格,领取叉车驾驶证,方准驾驶叉车;2.2驾驶员不从事叉车驾驶工作(除担任车管工作外)6个月至1年者,继续担任驾驶工作
一、总则1、为了规范公司交通运输安全管理,有效防范和控制交通事故,确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行,特制定本制度。2、本制度适用于公司厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。二、职责1、物业部负责公司厂区道路的隐患整改。2、生产部负责厂内机动车辆的资产管理和日常检查,负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。组织厂内机动车辆检验。人力资源部负责驾驶人员安全培训
1、目的 为了规范公司交通安全管理,有效防范和控制交通事故,确保生产经营、厂内运输、其他运输活动的顺利进行,特制定本制度。 2、范围 本制度适用于公司内交通安全管理。 3、职责3.1 各单位负责所在区域运输车辆的统一管理和日常检查,负责组织交通安全工作检查,组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训,负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。 3. 2 各生产单位部室对辖区范围内运输车辆交通安全管理负责
厂内叉车安全操作规程为加强厂内叉车的安全管理,提高叉车安全技术状况,保障作业安全,根据《厂内机动车辆安全管理规定》、《CRB机动车辆运输安全规程》等制度,制定本规程;1.本规程适用公司厂区内叉车装卸作业、安全检查等安全管理。2.叉车驾驶员安全管理要求2.1叉车驾驶员应具备厂内机动车驾驶员的必备条件,且须经过车辆管理机关考试合格,领取叉车驾驶证并严格遵守以下各项安全操作规程,方准驾驶叉车;2.2驾驶
厂内交通事故由谁来管理 关于道路交通事故处理的管辖,《交通事故处理程序规定》做了明确的规定: 1、道路交通事故由发生地的县级公安机关交通管理部门管辖。未设立县级公安机关交通管理部门的,由设区市公安机关交通管理部门管辖。上级公安机关交通管理部门在必要的时候,可以处理下级公安机关交通管理部门管辖的道路交通事故,或者指定下级公安机关交通管理部门限时将案件移送其他下级公安机关交通管理部门处理。案件管辖发
工业企业厂内运输安全规程效力级别:部门规章 执行日期:1984-05-15 颁布日期:1984-05-15 时效性:现行有效
第一章总则 第一条为加强企业内(以下简称厂内)机动车辆的安全管理,提高厂内机 动车辆的安全技术状况,保障作业安全,根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定,特制 定本规定。 第二条本规定所称厂内机动车辆,是指限于企业厂区范围内(含码头、货 场等生产作业区域和施工现场)行驶及作业的机动车辆。 第二章安全技术要求 第三条车辆应车容整洁、车身周正。 车辆的装备、安全防护装置及 应齐全有效。 第四条车辆的整
1、 常见的车辆事故 车辆伤害是指企业机动车辆引起的伤害事故。 企业机动车辆包括:汽车类,如载重汽车、大小汽车、客货两用汽车、内燃汽车、装载机等;电瓶车类,如电瓶平板车、电瓶叉车等;拖拉机类,如手扶拖拉机履带式拖拉机等;有轨车类,如电力车、蒸汽机车、内燃机车、有轨电动车等;施工设备,如挖掘车、推土机、电铲等。 上述车辆在行驶中引起的挤压、撞车或倾覆等造成的人身伤害 ;行驶中上下车、扒车、搭乘非承人
矿山企业安全管理制度大全二0一二年三月八日安全管理制度目录第一章总则-3第二章机构设置--3第三章安全生产责任制度-4第四章安全教育制度--13第五章安全活动制度--16第六章安全例会制度-- 17第七章安全生产检查制度17第八章伤亡事故调查处理制度-22第九章爆破器材管理实施办法-26第十章文明生产检查评比标准-32第十一章环保制度-34第十二章剧毒物品管理制度36第十三章安全管理奖惩制度38第
第一条目的 为维护公司网络安全,保障信息安全,保证公司网络系统的畅通,有效防止病毒入侵,特制定本制度。 第二条适用范围 本制度适用于公司网络系统管理。 第三条职责 1、技术开发部负责公司网络系统的安全管理和日常系统维护,制定相关制度并参加检查。 2、办公室、安质部会同相关部门不定期抽查网络内设备安全状态,发现隐患及时予以纠正。 3、各部门负责落实网络安全的各项规定。 第四条网络安全管理范围 网络安
严格执行集团公司关于驾驶员内部准驾证的规定,有驾驶证而没有内部准驾证者一律不准驾驶单位机动车辆。一旦发现无内部准驾证驾驶机动车辆者,视为误操作,解除劳动合同。二、驾驶人员要严格遵守交通法规,做到文明行车,礼让三先,不开英雄车、不开斗气车、不开带病车,不得将车私自交给他人驾驶。司机把车辆交给无内部准驾证者开的,是正式工的给予司机下岗处理、临时工的解除劳动合同,并根据分公司有关规定给予一定的经济处罚。
工厂内由于车辆众多以及周围地形复杂,在工厂内是很容易发生交通事故的。而一旦发生交通事故,对事故性质的认定就变得非常重要,直接关系到后续的处理问题。那么厂内车辆过失致人死亡属安全事故吗?以下将由小编为您进行详细解答,希望对您有所帮助。 一、厂内车辆过失致人死亡属安全事故吗 厂内车辆过失致人死亡的不属于安全事故。重大责任事故罪的主体范围尽管有所扩大,但仍然带有明显的&ldq
《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》 达到国家规定领取养老保险金最低年龄:女工人年满50周岁,女干部年满55周岁。具体的退休手续可以跟企业单位咨询,或者可以到当地社保中心咨询了解以获得更加详细的解答。
受疫情影响,在工作内容不变的情况下,企业不能单方面调整劳动者的工资待遇。工资属于劳动合同主要内容,用人单位要降低薪酬需协商一致,但这种主要是指基础类的工资待遇,一些与公司经营情况有关的奖金或非约定类的待遇,可以减少或不支付
(2021年12月27日公安部令第163号发布自2022年4月1日起施行)第一章 总则第二章 记分分值第三章 记分执行第四章 满分处理第五章 记分减免第六章 法律责任第七章 附则第一章 总 则第一条 为充分发挥记分制度的管理、教育、引导功能,提升机动车驾驶人交通安全意识,减少道路交通安全违法行为(以下简称交通违法行为),预防和减少道路交通事故,根据《中华人民共和国道路交通安全法
集团公司公务自备车交通补贴管理制度第一章总则第1条为提高工作效率,规范员工自备公务用车补贴管理,制定本办法。第2条公务自备车,指车辆由个人购置,产权属个人,用于本人驾车上下班和公司需求的办事车辆,公司提供公务车定额补贴。第3条本制度适用于公司各部门主管级以上人员,行政外勤,财务出纳可根据实际工作需要特别申请。第4条公务自备车交通补贴由办公室归口管理。第二章补贴标准第5条根据职位高低设立月度补贴标准
(标准完整实用可修改)新入厂人员三级安全教育制度三级安全教育是指对新入厂人员的厂级教育、车间(部门)级教育和班组级教育。新入厂的人员(包括合同工、临时工、代训工、实习人员及参加劳动的学生等)必须进行不少于三天的三级安全教育,经考试合格后方可分配工作。三级安全教育的主要内容有以下几个方面。1厂级安全教育我公司的厂级安全教育一般由安环部和办公室负责进行。(1)讲解国家有关安全生产的方针、政策、法令、法
张家界市武陵源区以世界罕见的石英砂岩峰林闻名于世,今年8月又被评为国家“5A”景区,随着武陵源旅游经济建设大幅度发展,城乡道路基础设施不断完善,城市管理品位逐步提高,作为城市交通工具的出租车需求随之增大,但出租车交通管理状况日益复杂,如何加强出租车交通安全管理工作,为一流风景增添又一道风景线,围绕打造世界旅游精品营造良好的交通环境。笔者通过调查、走访和结合工作实际,就加强出租车交通安全管理工作浅谈
厂内机动车辆驾驶员是特种作业操作人员,必须持有效的证件,无证人员禁止驾驶。 驾驶员必须严格遵守国家和上级有关规定,遵守《运转工通用安全操作规程》中的相关部分。驾驶车辆前严禁喝酒,行车途中不得吸烟、打手机。 使用前严格对车辆的启动、运行、转向、灯光和制动系统进行检查,严禁车辆带病行驶。 装卸物料时,翻斗的锁止机构开启、锁止要灵活可靠。 车辆起步前观察四周,先鸣笛后起步。坡道上或路面不良时,一律一档起