客车驾驶员操作规程出车前:
1、提前到达工作岗位,备齐各种有效证件,熟悉车辆、线路和客流情况。
2、驾驶员应班前必须绕车一周,按逆时针方向检查油、气、水是否充足,轮胎、传动、转向、制动、灯光、倒车镜、货仓锁及其他各外露部件是否有异常状况和失常现象,发现故障应及时排出。
3、保持发动机水温不得低于50,运行中温度保持在8090。
4、驾驶员应通过操作演练,熟悉和掌握消防设施的使用方法,定期对车上消防设施进行检查,对过期失效的要及时更换,灭火器、安全锤应放臵在方便使用的位臵。
5、低档起步,起步时刹车气压应符合规定要求,坡道起步前气压不得低于7个,重车和冷车必须用一、二档起步,徐徐加油,车速逐渐增加后换档,运行中应根据发动机转速、路况合理加减档,不得拖档。
6、旅客上车时驾驶员必须协助乘务员检查行包,严防“三品”及禁运的物品(烟草、保护动物等)混入车内,车辆起步时应提醒旅客坐稳扶牢,不要把头、手伸出窗外,以免受到伤害。
行车中:
1、严格遵守各项交通法规,服从交通管理,严禁酒后开车。
2、行车时思想必须高度集中,不准吸烟、饮食、接打电话、与人说笑或有其他妨碍安全行车的行为。
3、礼貌行车,中速行驶,坚持“宁停三分,不抢一秒”的好作风,做到停车不违法,会车讲礼让,超车不硬抢,讲究职业道德,养成良好的驾驶作风。
4、注意道路上各种标志,严格按标志要求行驶,特别是在弯道、桥梁、集镇路口不得超速、超车,途中还要通过感、听、闻密切注意车辆的异常现象、异常响声、异常气味。
5、车辆运行时遇到危险路段,或遇雨、雪、雾等恶劣气候时,驾驶员要认真查看道路,降低车速,不得超车,谨慎驾驶,必要时及时安装防滑设施,使用防滑用具,安全通过。
6、途中有旅客下车时,驾驶员要协助乘务员提醒其他旅客看好自己的行李品,尤其是放在同一货仓的行李要注意查验,严防错拿、丢失。
7、行车中通过集镇、路口以及人口密集等复杂路段时,要减速慢行,在确保安全的情况下通行。
8、途中加油、加水、临时停车、维修车辆或到站存放车辆时,必须切断电源,拉好手刹,拔掉钥匙,预防他人动车或意外情况发生。
收车后:
1、对车辆要进行全面检查,除按出车前检查的项目外,还要对车辆各部位进行紧固、润滑。
2、排除行驶中发现的一切故障,能自修的及时自修,不能自修的进厂修理,使车辆处于良好的技术状态。
3、加油、加水、清洗整理车辆卫生、设施,备好必要的车存配件、用品,为下趟应班做好准备工作。
4、认真回顾当趟的行驶情况,找出事故隐患,总结经验,吸取教训,不断提高驾驶技术和积累行车经验。
电工安全操作规程(一)上岗前的检查和准备工作1、上班前必须按规定穿戴好工作服、绝缘鞋、安全帽,长发同志应戴工作帽。2、在安装或维修电气设备时,要清扫工作场地和工作台面,防止灰尘等杂物落入电气设备内造成故障。3、班前班中不准饮酒,身体不适、心情不佳者不得上岗操作,工作时应集中精力,不得玩耍、打闹,不准做与本职工作无关的事,听从领导和指挥。4、必须检查工具、测量仪表和防护用具是否完好。(二)安全文明操
蒙山XX公司文件号MS/QGSC019版次第C版文件类别管理文件修订状态第次修订文件名称设备部岗位职责页码第1页,1。设备部工作职责1.1负责公司生产设备的运行与管理,设备完好率达到95。1.2制定公司有关设备方面的管理制度,坚持以预防为主,维护保养和计划检修并重及先维修后生产的原则。1。3做好设备档案的使用管理工作,完善企业的设备台帐,设备档案卡等记录工作.1。4制订年度设备大、中修维修保养以及
吊车行车安全操作规程1、操作人员要熟悉行车结构、性能、并经考试合格持有操作证、方可独立操作。2、工作前应按规定穿戴好工作服。3、上班前检查行车各部分安全装臵是否可靠。定期检查挂钩、钢丝绳是否牢固可靠。起吊前,检查行车运转的可靠性。4、四不吊(1)无人指挥不吊。(2)指挥者手势口令不清不吊。(3)挂钩不妥不吊。(4)超过负荷不吊。5、八必须(1)开车吊运物件时,必须与指挥者或操作者密切配合,协调一致
1、国家法定的企业职工退休年龄是:男年满60周岁,女工人年满50周岁,女干部年满55周岁。2、从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或其他有害身体健康工作(以下称特殊工种)的,退休年龄为男年满55周岁、女年满45周岁;因病或非因工致残,由医院证明并经劳动鉴定委员会确认完全丧失劳动能力的,退休年龄为男年满50周岁、女年满45周岁。
驾驶员操作不当引发事故由机动车所有人赔偿。但如果机动车所有人有证据证明驾驶人存在故意或者重大过失的,在向受害人承担赔偿责任后,可以对驾驶人在过错范围内追偿。法律依据:《中华人民共和国民法典》第一千二百零九条因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任
驾驶员开车的时候,肯定需要集中精神地以应对可能出现的一些意外情况,那么在驾驶员操作不当的时候而引发了交通事故,这种情况是由谁来进行赔偿?下面,为了帮助大家更好的了解相关法律知识,攀枝花律师整理了相关的内容,希望对您有所帮助。 驾驶员操作不当引发事故谁赔偿 驾驶员有公司劳动关系的那么是驾驶员和公司都要承担责任。 构成交通事故应当具备下列要素: (1)必须是车辆造成的。
上海市高级人民法院关于立案审查阶段适用调查令的操作规则(试行) 第一条 【目的】为保障当事人依法行使收集证据的权利,规范调查取证行为,进一步提高立案审查的质量和效率,根据《中华人民共和国民事诉讼法》,参照上海市高级人民法院《上海法院调查令实施规则》的有关规定,结合全市法院立案审查工作实际情况,制定本规则。 第二条 【概念界定】本规则所指调查令是指当事人在立案审查阶段因客观
受限空间作业安全管理规程1目的为了进一步规范进入受限空间作业安全管理,确保检测修理顺利进行,防范和减少事故的发生,特制定本制度。2适用范围适用于本公司生产单位的进入受限空间进行的作业。3引用文件、术语与定义GB/T13869用电安全导则GB2工作场所有害因素职业接触限值AQ20-0508化学品生产单位高处作业安全规范AQ20-0508化学品生产单位动火作业安全规范DB33/707-20有限空间作业
部门编制20年月日煤气安全使用规程煤气安全使用规程1.1、煤气设施的操作与检测修理1.1.1、煤气设备都应当保持正压工作,在设备停止生产而保压又有困难时,则应可靠的切断煤气来源,并将内部煤气吹扫干净。1.1.2、吹扫和置换煤气设施内部的煤气,应用蒸汽、氮气或烟气置换介质吹扫,严禁在煤气设施上栓、拉电焊线,煤气设施周围40米内严禁火源。1.1.3、煤气设施内部气体置换是否达到规定标准,依据含氧量和一
驾驶员安全操作规程第一条安全行车基本要求1、驾驶员在驾驶车辆时,应做到“十不准”:不准无证驾车;不准疲劳驾车;不准酒后驾车;不准没有消防设备和安全装置的车辆上路;不准随便乱停车上、下旅客;不准让车不让速、让速不让道;不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车;不准在雨雾视线不清,不按规定使用灯光雨刮器,车辆涉水须先探明路况水情,不准涉险载客通过;不准强行超车,在弯道、坡道、桥梁、繁华路段严禁超车;不准驾车
驾驶员开车时必须注意以下交通规则:1、同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离;2、机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;3、通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行;4、机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等
一、驾驶员开车时必须注意哪些交通规则?1、驾驶车辆时,须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件;2、遵守交通法规,不疲劳驾车;3、遵守交通规则,不违章驾车;4、做到安全装载,不超载驾驶;5、按规定车道行驶,不开急躁车,宁停三分,不抢一秒;6、按规定车速行驶,不超速行驶;7、要坚持预防为主,不开冒险车,保持车况良好,经常检查车辆运载情况,发现问题及时解决,只有心里时刻保持安全意识,守法驾驶才是合格的驾驶员
厂内机动车辆驾驶员是特种作业操作人员,必须持有效的证件,无证人员禁止驾驶。 驾驶员必须严格遵守国家和上级有关规定,遵守《运转工通用安全操作规程》中的相关部分。驾驶车辆前严禁喝酒,行车途中不得吸烟、打手机。 使用前严格对车辆的启动、运行、转向、灯光和制动系统进行检查,严禁车辆带病行驶。 装卸物料时,翻斗的锁止机构开启、锁止要灵活可靠。 车辆起步前观察四周,先鸣笛后起步。坡道上或路面不良时,一律一档起
不行的,属于非法改装。电动车作为绿色朝阳产业,在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面,2010年底,中国电动自行车已经达到1.2亿辆,而且以每年30%的速度增长。从能耗角度看,电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。从占有空间看,一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一,成为非常有效的节能交通工具。从发展趋势上看,电动自行车行业市场前景依然看好。特别是,作为一种节能环保、出
1、高速路服务区上下客属于违法行为,应当由客管部门管理。2.《道路旅客运输及客运站管理规定》第47条规定,客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行,在规定的途经站点进站上下旅客,无正当理由不得改变行驶线路,不得站外上客或者沿途揽客。
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1、 一般要求 1.1 严格遵守《道路交通安全法》,驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车,严禁过渡疲劳时开车。不准擅自将车辆交给他人驾驶。 1.2 出车前,驾驶员应对车辆的安全技术性能进行认真检查,不得驾驶具有安全隐患的车辆。 1.3 车辆发动前应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车。 1.4 发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无
要根据具体情节来判断,客车司机无责任或次要责任的话不用判刑;客车司机承担全部责任或主要责任,则可能判处三年以下有期徒刑,如果有其他加重情节,刑期还可能增加。《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年
1、 从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心,牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。 2、 从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证” 。 3、 运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施、对包装容器、工具和防护设备要认真检查,严禁危险品漏、散和车辆带病运行。 4、 在运输、停靠危险区域时,不准吸烟和使用明火。 5、 驾驶员要根据承
医院,责任实践中还存在对等责任:即医、患双方各负担50%。 责任程度的不同,对于赔偿数额的影响较大,显不了过错程序与承担责任一致的原则,比原《医疗事故处理办法》确定的只要鉴定为事故不考虑责任程度一律承担100%赔偿的内容较为公正、合情合理。 医疗事故鉴定书中的“主要责任”或“次要责任”抑或“轻微责任”,是对事故原因力的认定,其本来意义是“主要原因”或“此要原因”,只不过医疗行政部门对相关责