1、隧道施工安全管理必须贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,构建“标本兼治,重在治本”的长效管理机制。
2、本项目隧道工程的所有单位必须遵守安全生产的法律、法规、规章,建立健全安全生产保障体系。
健全安全生产责任制,并在隧道施工中各负其职。
3、本项目隧道工程的目标是:杜绝死亡事故,杜绝塌方事故,杜绝爆炸事故及爆破物无丢失事故。
4、建立健全各项措施制度,制定重大危险源的安全控制措施,应急预案及防坍塌措施。
5、建立隧道工程安全日常检查制度,并建立专门的隧道施工安全检查记录薄,对日常检查和处理情况及时填写,保证隐患问题处理及时。
6、隧道施工安全检查重点:设计开挖方案的实施情况,光面爆破控制,超前地质预报和监控测量,初期支护(二次衬砌、仰拱施工)瓦斯隧道的瓦斯监控和通风,施工用电,火工品管理,应急预案,安全员履行职责情况及人员遵章守纪情况。
7、各隧道施工单位必须配备专职安全员,专职负责安全施工监控工作,做好施工情况记录,隧道洞口应设置值班室,安装监控设备,严格入洞人员登记制度。
8、不良地质隧道施工时,严格遵循“早预报,先治水,短开挖,弱爆破,强支护,勤量测,早封闭”的原则,保证隧道不塌方。
9、做好洞内交通组织,洞内车辆限速行驶,作业地段车速一般每小时应小于10公里,严禁超车,在衬砌台车或作业台等作业地段应设慢行警示标志,中心水沟检查井要及时设置盖板或明显的警示标志。
10、对有下类情况的给与停工处理:
(1)、未按规定进行安全防护的。
(2)、使用大型机械未按规定经有关部门检验合格的。
(3)、施工现场安全管理混杂,未按规定设值班室的,人员进出无登记的,交接班无鉴证手续的。
(4)、对主管不能经常性,深入现场抓安全,安全员不到位,未指派专职安全员按规定履行职责的。
11、健全组织机构和保证体系,严格教育计划的落实,抓住主要环节,关键部位,全过程实施管理监控,实现安全目标。
1、基坑周边搭设 1.2m高防护钢管栏杆,立杆间距2m,水平扫地杆距地0.2m,钢管栏杆上满挂密目网,脚底设0.25m高的挡脚板避免物体掉入基坑内。 钢管架用红白色相间的油漆涂刷警示标志。 基坑周边 1.5m范围内严禁堆放材料,如要堆放时须采取加固措施。 2、土方开挖时在开挖边线设醒目标志,防止土方超挖。 在进出大门口设红色警示灯,交通频繁处设专人指挥。 3、搭设钢管跑道供人员上下,钢管跑道必须按
引言 市政工程多数在城市内施工, 长、露天作业、交叉施工、交通和环境影响大多是市政工程不同于其他建设类工程的一个显著特征,这也使得市政工程的安全管理有着显著的不同。 一、市政工程的特点 要做好市政工程的安全管理工作,首先要对市政工程的特点有所了解,然后才能有针对性的采取相应的对策。 市政工程的特点可以概括为以下几点。 1.1作业场所多变,作业环境复杂 市政工程施工既有城市立交等高空作业,也有地铁
在土建施工中土石方施工是基础,而且很多施工作业条件不是很理想,施工难度也很大,这就需要在施工中严格执行安全管理制度,保证施工作业人员、机械安全。 那么如何进行土石方施工安全管理 一、制定规章制度,落实操作规程 所谓“无规矩不成方圆”,任何事都要有一定的规章制度才能起到很好的约束作用,避免偏离原设计轨道。 安全管理也要遵循这一法则,做到有章可循、有规可依。 在土石方施工中要根据施工组织计划对每道工序
1.1、本工程安全工作重点 1、电力线路及用电设备、器具的保护与使用;2、交通运输及施工组织协调;3、防火、防爆和易燃易爆物品的管理与使用; 4、暗挖施工,包括洞内涌水、爆破、排烟、毒气、塌方、支护等作业安全; 5、施工人员安全。 1.2、施工危险源和可能造成的伤害 隧道工程是一种高危险的工程,它的危险源主要是:瓦斯爆炸、炸材爆炸、爆破、容器爆炸、其他爆炸、高处坠落、火灾、坍塌、透水、冒顶片帮、物
1、 船舶驾驶人员必须严格遵守《国际海上避碰规则》和《钦州港水域船舶通航安全和防治污染监督管理规定》等当地水上安全监督管理规定与当地海事部门的有关规定,航行时应做到认真了望,谨慎驾驶,保持高频电话联系畅通。 2、夜间施工的船舶必须配备雷达、GPS、AIS、望远镜等适合夜航的船舶设备。 船舶夜间开航前及夜间施工前必须检查船舶航行灯和信号灯设备、GPS、雷达等设备是否正常。 4、船舶上人员在甲板上作业
为加强隧道施工安全质量控制,根据《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令)的精神,在认真执行《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2022)、《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2022)和《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)的基础上,强调下列事项: 1、完善专项施工方案编审。 隧道开挖和初期支护为高危险性项目,施工前施工单位要按高危险性分部工程的要求完成安全专
"安全第一,预防为主"是电力行业的基础方针,该方针简单概括“安全”在电力行业的重要性,一切工作都要围绕安全来进行; “安全生产,以人为本”是生产之根本,一切安全都是以人为本位出发,围绕人而开展。 但当下电力施工安全事故并不不鲜见,究其原因,主要是安全重视不够、预防工作及安全措施未认真落实,其次是教育培训得不到加强,诸如职工素质不高、安全意识薄弱、习惯性违章,再者是安全理念和安全氛围不能营造及构建,
(一)、装修期间各类脚手架较多,要切实抓好施工作业面的防护,使用高梯作业时,2米以上的高梯要设专人扶梯。 (二)、交叉作业时常发生,施工中切实抓好防护,做到防砸,设专人负责监督检查,制定专项的防护方案(措施)和交底、教育。 (三)、现场易燃品较多,要加强电气焊防火管理和各种明火作业管理,尤其在外围架子上及室内各种管道竖井内动用明火,保障看火人在动火部位的下方,要设放置火花下落的容器。 (四)、分包
1. 认真贯彻"安全第一,预防为主"的方针,实行电力建设施工全过程程序化管理,实现职业安全健康方针和目标。 严格执行电力建设各项规章制度,重点内容为:a. 中华人民共和国《劳动法》b.中华人民共和国《电力法》c .《关于安全工作的决定》d .中华人民共和国电力行业标准《电力建设安全健康与环境管理工作规定》e .《电力安全监察规定》f.《电力生产安全工作规定》g .《电力建设安全工作规程》h.《电业
一、十项安全措施 1、按规定使用“安全三件宝”;2、机械设备的安全防护装置一定要齐全有效;3、塔吊、人货电梯、物料提升机等起重设备必须有限位保险装置,不准“带病”运转,不准超负荷作业,不准在运转中维修保养; 4、配电线路架设必须符合施工现场临时用电安全技术规范; 5、电动机械和手持电动工具要设置漏电保护装置; 6、脚手架材料及脚手架的搭设必须符合规范要求; 7、特种作业人员必须持证上岗; 8、在建
1、加强制度建设,落实安全责任制 要树立安全第一的思想,从领导到制度,从检查落实到责任目标,应形成完整的规范。 施工单位和开发商(业主)、监理公司要从工程的安全角度加强调控。 ①注重管理法规制度建设。 按照《建筑施工安全检查标准》的要求,制定详细的安全细则,如《施工安全管理规定》《施工现场管理达标规定》(23条禁令)和《扬尘控制八项标准》《民工宿舍冬季取暖标准》,将安全和文明施工管理法规化; ②落
根据2022年浙江省各类建筑施工死亡事故比例统计,触电事故排列第2位。 因此,加强施工现场临时用电安全管理是建筑安全工作的重要工作之一,对施工现场总配电室安全管理更是重中之重。 为了进一步落实建设部颁发的《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88及浙江省《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99实施意见中的施工用电要求,提高安全用电管理水平,规范施工现场临时安全用电,确保在施工各阶段中的安全用
安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。施工现场的安全管理,重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制,落实安全管理决策与目标,以消除一切事故,避免事故伤害,减少事故损失为管理目的。安全管理措施是安全管理的方法与手段,管理的重点是对生产各因素状态的约束与控制。根据施工生产的特点,安全管理措施带有鲜明的行业特色。一、落实安全责任、实施责任管理施工项目经理部承担控制、管理施工生产进度、成本
第一章施工现场消防管理制度 1. 总则 为了认真贯彻消防工作“预防为主、防消结合”的指导方针,使每个职工懂得消防工作的重要性,增强群众防范意识,把事故消灭在萌芽状态,现结合施工现场的实际情况,制定以下防火管理制度。 2. 施工现场防火的安全管理 (1)施工现场负责人应全面负责施工现场的防火安全工作,建设单位应积极督促施工单位具体负责现场的消防管理和检查工作。 (2)施工现场都要建立、健全防火检查制
1 认真贯彻执行国家及北京市《建筑施工现场安全防护基本标准》,《建筑安装分项工程工艺安全规定》,《建设工程施工现场供用电安全规范》,《建筑施工高处作业安全技术规范》及《建筑施工安全检查标准》等安全技术规程以及国家有关劳动保护及安全生产的各项政策、法令。 2 施工现场逐级建立安全生产岗位责任制,明确从项目经理到各班组长组成的责任制形成"一级抓一级,一环扣一环,并对上一级、上一环负责"的管理网络,哪一
不同的企业面对不同的需求,在短时间内要完成一个复杂的工程,都必须利用交叉作业来完成。 如供电部门要对高压线路进行建设和维护,超高压线路往往每年只能停电一次。 这样线路建设、设备运行维护、检修都必须在短时间内一起开展,不可避免地会出现大型复杂停电、多个施工单位、多个班组同一地点交叉作业。 再如城市地铁的运营,每天运营超过18小时,而能常年稳定运行,靠的只是每天晚上6小时的窗口时间去做线路设备的维护,
1建立和健全各级安全生产责任制和完善各项安全管理制度这是安全管理的首要工作,要形成一套规范完善的安全管理制度,必须牢固对树立"以人为本"的安全管理理念,严格执行"安全第一,预防为主"的方计。 建立以建筑企业领导层为首,企业各部门和各项目部的安全生产责任制,通过签订各级安全生产责任状及目标管理责任书,明确项目部各级人员的安全责任。 进一步完善落实企业的各项安全管理制度。 2必须了解施工场地的有关情况
近几年来,我国的安全生产形势十分严峻,建筑领域事故频频发生,分析建筑施工伤亡事故发生的原因,探索预防对策和措施,对减少事故的发生,促进建筑企业的健康发展,有重大意义。 安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。 造成建筑业事故的原因,除了与建筑业是高空、露天、劳动密集形作业有关,还与近年来市场的扩大,法制不健全,安全意识差,安全教育滞后,人员素质低,安全投入少有关。 以下谈谈发生事故原因
第一章 总则 第一条 为加强隧道工程施工安全管理,预防事故发生,保障作业人员安全与健康,减少经济损失,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)等有关规定,特制定本管理细则。 第二条 本规定适用于二工区项目部所属各施工单位的隧道工程项目。 第二章 总体规定 第三条 管理规定 (一)施工单位在编制施工组织设计时,必须结合工程特
一、 使用汽油时应注意以下问题: 1 原离明火。 2 盛装汽油的容器应放在阴凉通风处,应没有严禁烟火的标志, 禁止放在明火旁或爆晒。 3. 储油容器的盖要拎紧,预防汽油及蒸发外溢。 4 一切储油设施及输油管线均应有良好的接地装置。 二、 油罐的放火安全及要求: 小型油罐应装有排气管,排气管上应装有放火器; 大型油罐应装呼吸阀,排气管出口距地面不应低于2.5m。 新油罐动用前应用水压进行牢固性试验