引言 市政工程多数在城市内施工, 长、露天作业、交叉施工、交通和环境影响大多是市政工程不同于其他建设类工程的一个显著特征,这也使得市政工程的安全管理有着显著的不同。
一、市政工程的特点 要做好市政工程的安全管理工作,首先要对市政工程的特点有所了解,然后才能有针对性的采取相应的对策。
市政工程的特点可以概括为以下几点。
1.1作业场所多变,作业环境复杂 市政工程施工既有城市立交等高空作业,也有地铁等地下空间施工;
既有跨河流的大桥施工,也有穿越山体的隧道工程;
既有一次性作业,也有改造、整治等维护内容;
既有主体工程,也有管线配套施工;
既有郊区空旷的作业场面,也有市区交通拥堵地段的作业环境。
因此,市政工程的作业环境有着相当程度的复杂性,这给安全管理提出了较高的要求。
1.2高处作业难度大,影响面广 城市市政高架、桥梁项目施工,不仅存在高空作业,而且往往下方两侧道路作为车辆、行人的交通通道,通行不断,对脚手架安全、高空吊装等都产生较大影响。
安全事故一旦发生,往往可能伤及过往车辆及行人,影响面大,给社会带来一定损害。
1.3施工作业方法多样性 由于地理条件、地质情况等的不同,即使是同一种作业项目,其施工作业方法也可能不同,这也导致了安全技术及安全管理上可能存在很大的不同。
1.4作业环境差 市政工程由于露天作业情况较多,受天气、温度影响较大,气候的变化往往会严重影响到施工和生产安全。
此外,受交通的影响,不少市区工程本身存在着较大的交通安全隐患。
1.5人员安保知识贫乏 目前,市政一线工人大量从农村中农民转化而来,缺乏市政工程施工经验,自身安全保护知识缺乏,对不良行为自控能力较差,人员流动性大,缺乏一系列的安保知识教育和安保制度的约束,容易造成这类群体中安全事故的发生。
1.6分包管理漏洞较多 市政工程存在不少分包情况,公司往往仅派几个技术人员到现场配合管理。
人员配备本身不足,分管安全的专业人员更是少之又少,使得分包情况难以在施工期间建立和落实企业责任制,对工程质量和安全管理产生了较大影响。
二、安全管理体系的建立 为了确保施工安全,需要依据市政工程的作业环境、作业方法、作业人员等生产特点建立严格而有效的施工安全管理体系,来避免或减少一般安全意外事故和轻伤事故,最大限度地确保施工中人员和财产的安全。
2.1思想保证 做好安全管理工作,首先要处理好安全与思想的关系。
常言道:思想是人体的灵魂,思想决定行为。
人们做事,也总是离不开思想的指导。
我国将“安全第一,预防为主”作为安全生产的总指导方针,也正是要求我们从思想上要高度重视安全生产,采取各种可能的措施,将可能发生的意外事件或安全事故扼杀在萌芽状态,以最大可能地减少人民群众的生命财产损失。
要通过经常性的安全教育,从思想源头上提高职工安全作业意识,提高职工安全技术水平和知识。
安全教育首先要提高职工对安全生产重要意义的认识,以增强关心人、保护人的责任感;
其次职工必须熟悉施工工艺、方法,施工生产危险区域及其安全防护的基本知识和注意事项;
再次就是结合自身工种特点,加强安全操作规程,安全技术知识包括特殊作业安全防护的培训教育。
2.2技术保证 市政工程的特点决定了施工生产中的安全技术涉及面广泛,需要解决的问题多样。
技术保证就是要在对施工要求与安排、施工环境、技术设计、监控管理的要求以及相关事故研究的基础上,针对可能存在的事故要素(不安全状态、不安全行为、起因物、致害物和伤害方式等),通过整理、分析、评价,建立起适应安全生产管理要求的、科学的技术保证措施,以控制或消除施工生产过程中的意外情况发生,杜绝重大安全意外事故和伤亡事故,避免或减少一般安全意外事故和轻伤事故,最大限度地确保建筑施工中人员和财产的安全。
在贯彻实施安全技术措施时,要认真进行安全技术措施的交底;
安全设施、防护装置实施应列入施工任务单,责任落实到班组个人,并实行验收制度;
加强对安全技术措施实施情况的检查,并建立与之匹配的奖惩制度。
对于大型体或大面积、结构复杂的重点工程,除在施工组织总设计中编制安全技术总体措施外,还应编制单位工程或分部分项工程安全技术措施,详细制定有关安全方面的防护要求。
2.3组织保证 企业负责人是安全生产的第一责任人,对安全工作全面负责。
企业负责人应在企业内部设置安全组织机构,机构的设置要体现高效精干,有较强的责任心,有丰富的现场实际经验,便于统一指挥、步调一致。
机构负责监督、检查、指导企业的安全生产执行情况,确保安全指令的顺利下达,安全措施落实以及安全防护设施的到位。
同时负责查处企业安全生产中违章、违规行为,负责对事故进行调查分析及相应处理。
一般来讲,安全组织机构的具体设置视企业的规模而定。
大中型企业要有独立、专业的安全管理机构,小型企业则根据具体情况,可只设置兼职工作人员。
对于工程队比较集中、工种不多、作业简单的项目,安全管理机构可只设到队一级,下面设一名专职安全员。
对于大规模、复杂的项目,则相应组成相当规模的管理组织,配备足够的工作人员,要保证组织机构行之有效。
2.4制度保证 安全规章制度是安全管理的一项重要内容,俗话说,没有规矩不成方圆,制度保证就是要在企业的经营活动中实现制度化安全生产管理。
安全制度的制定依据要符合安全法律和行业规定,制度的内容齐全、针对性强。
企业的安全生产制度,应体现实效性和可操作性,反映企业性质;
应明确界定各级部门在安全生产工作中的责、权、利;
应面向生产一线贴近职工生活,让职工体会并理解透彻。
一部合理、完善、具有可操作性的管理制度,有利于企业领导的正确决策,有利于规范企业和企业职工行为,有利于指导企业生产一线安全生产的实施,提高职工的安全意识,加强企业的安全管理,最终实现杜绝或减少安全事故的发生,为企业的生产经营和生存与发展奠定良好的基础。
三、结语 总之,在实际工程中,工程管理人员要抱着维护企业的社会信誉和经济效益、国家和集体财产以及职工生命安全的态度,科学管理,规范施工,统筹好安全与生产、安全与质量、安全与速度、安全与效益的关系。
因此,安全管理工作意义重大、任重道远,管理者应不断深入地研究和探讨,把安全生产贯彻到企业管理的每一个环节,使施工过程中发生事故的可能性减小到最低限度,从而有利于安全生产目标的实现。
1.1、本工程安全工作重点 1、电力线路及用电设备、器具的保护与使用;2、交通运输及施工组织协调;3、防火、防爆和易燃易爆物品的管理与使用; 4、暗挖施工,包括洞内涌水、爆破、排烟、毒气、塌方、支护等作业安全; 5、施工人员安全。 1.2、施工危险源和可能造成的伤害 隧道工程是一种高危险的工程,它的危险源主要是:瓦斯爆炸、炸材爆炸、爆破、容器爆炸、其他爆炸、高处坠落、火灾、坍塌、透水、冒顶片帮、物
(一)、装修期间各类脚手架较多,要切实抓好施工作业面的防护,使用高梯作业时,2米以上的高梯要设专人扶梯。 (二)、交叉作业时常发生,施工中切实抓好防护,做到防砸,设专人负责监督检查,制定专项的防护方案(措施)和交底、教育。 (三)、现场易燃品较多,要加强电气焊防火管理和各种明火作业管理,尤其在外围架子上及室内各种管道竖井内动用明火,保障看火人在动火部位的下方,要设放置火花下落的容器。 (四)、分包
1、加强制度建设,落实安全责任制 要树立安全第一的思想,从领导到制度,从检查落实到责任目标,应形成完整的规范。 施工单位和开发商(业主)、监理公司要从工程的安全角度加强调控。 ①注重管理法规制度建设。 按照《建筑施工安全检查标准》的要求,制定详细的安全细则,如《施工安全管理规定》《施工现场管理达标规定》(23条禁令)和《扬尘控制八项标准》《民工宿舍冬季取暖标准》,将安全和文明施工管理法规化; ②落
为了加强施工安全管理、维护人身和财产的安全,保障工程施工顺利进行,在施工中必须严格执行有关文明施工安全标准化现场管理规定,按双标化要求组织施工,牢固树立安全文明施工意识,确保本工程安全目标的实现,杜绝安全事故发生。1、建立安全生产管理体系2、安全生产保证措施安全生产工作贯彻"安全第一,预防为主"的方针,坚持管生产必须管安全的原则。2.1、项目部设专职安全员1名,专职安全员持证上
1、基坑周边搭设 1.2m高防护钢管栏杆,立杆间距2m,水平扫地杆距地0.2m,钢管栏杆上满挂密目网,脚底设0.25m高的挡脚板避免物体掉入基坑内。 钢管架用红白色相间的油漆涂刷警示标志。 基坑周边 1.5m范围内严禁堆放材料,如要堆放时须采取加固措施。 2、土方开挖时在开挖边线设醒目标志,防止土方超挖。 在进出大门口设红色警示灯,交通频繁处设专人指挥。 3、搭设钢管跑道供人员上下,钢管跑道必须按
要求建筑拆除工程作业严格按《建设工程安全生产管理条例》、《建筑拆除工程安全技术规范》等法律法规、规范标准进行。 1、项目经理对拆除工程的安全生产措施负全面领导责任,设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。 2、拆除工程的甲乙双方在签订施工合同时,应签订安全生产管理协议,明确双方的责任。 3、编制施工组织设计或安全专项施工方案,并经相关负责人签字批准后实施。 4、制定生产安全事故应急救援预案 5、拆
在土建施工中土石方施工是基础,而且很多施工作业条件不是很理想,施工难度也很大,这就需要在施工中严格执行安全管理制度,保证施工作业人员、机械安全。 那么如何进行土石方施工安全管理 一、制定规章制度,落实操作规程 所谓“无规矩不成方圆”,任何事都要有一定的规章制度才能起到很好的约束作用,避免偏离原设计轨道。 安全管理也要遵循这一法则,做到有章可循、有规可依。 在土石方施工中要根据施工组织计划对每道工序
第一章 总则 第一条 为加强隧道工程施工安全管理,预防事故发生,保障作业人员安全与健康,减少经济损失,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)等有关规定,特制定本管理细则。 第二条 本规定适用于二工区项目部所属各施工单位的隧道工程项目。 第二章 总体规定 第三条 管理规定 (一)施工单位在编制施工组织设计时,必须结合工程特
1.加强制度建设,落实安全责任制 要树立安全第一的思想,从领导到制度,从检查落实到责任目标,应形成完整的规范。施工单位和业主单位、监理公司要从工程的安全角度加强调控。 (1)重管理法规制度建设。按照《建筑施工安全检查标准》的要求,制定详细的安全细则,如《施工安全管理规定》《施工现场管理达标规定》(23条禁令)和《扬尘控制八项标准》《民工宿舍冬季取暖标准》,将安全和文明施工管理法规化; (2)落实
为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”,结合宁德宁武高速公路A4桥梁工程的实际情况,特制定如下桥梁工程基础及下部构造、桥梁上部工程的安全施工保障措施,望桥桥梁施工队及各作业班组认真学习和严格执行。 第一章、桥梁工程基础及下部构造的安全施工保障措施 一、施工现场 1、进入施工现场必须佩戴安全帽;2、施工现场的生产、生活房屋,发电机房,临时油库等均应符合防火、防洪、防风、防爆、防震要求,并配备消防器材;
安全管理 1、为贯彻"安全第一、预防为主"在施工过程中,实现安全生产,成立以项目经理负责的现场安全管理小组,项目部建立各职能人员安全生产责任制。 分公司每月对项目经理进行考核,项目经理对项目部及班组长进行考核,对考核不合格进行处罚,对优秀的进行奖励。 2、制定各工种安全操作规程,并列为日常安全活动和安全教育的主要内容,并悬挂在操作岗位前。 3、现场配备专职安全员一名监督日常的安全工作。 施工班组超
1、 船舶驾驶人员必须严格遵守《国际海上避碰规则》和《钦州港水域船舶通航安全和防治污染监督管理规定》等当地水上安全监督管理规定与当地海事部门的有关规定,航行时应做到认真了望,谨慎驾驶,保持高频电话联系畅通。 2、夜间施工的船舶必须配备雷达、GPS、AIS、望远镜等适合夜航的船舶设备。 船舶夜间开航前及夜间施工前必须检查船舶航行灯和信号灯设备、GPS、雷达等设备是否正常。 4、船舶上人员在甲板上作业
建筑施工现场不安全因素包括:人的不安全因素、物的不安全状态、组织管理上的不安全因素。人的不安全行为指能造成事故的人为错误,是人为地使系统发生故障或发生性能不良事件。详细的内容请阅读下文。 安全生产管理是安全监督管理机构及有关单位对安全生产过程中的安全工作,进行计划、组织、指挥、控制、监督等一系列的活动。为了保证作业人员的人身安全,无论是行政管理还是技术管理都要分析施工现场的不安全因素,根据安全事故
天津市建设工程施工安全管理条例
"安全第一,预防为主"是电力行业的基础方针,该方针简单概括“安全”在电力行业的重要性,一切工作都要围绕安全来进行; “安全生产,以人为本”是生产之根本,一切安全都是以人为本位出发,围绕人而开展。 但当下电力施工安全事故并不不鲜见,究其原因,主要是安全重视不够、预防工作及安全措施未认真落实,其次是教育培训得不到加强,诸如职工素质不高、安全意识薄弱、习惯性违章,再者是安全理念和安全氛围不能营造及构建,
1、隧道施工安全管理必须贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,构建“标本兼治,重在治本”的长效管理机制。 2、本项目隧道工程的所有单位必须遵守安全生产的法律、法规、规章,建立健全安全生产保障体系。 健全安全生产责任制,并在隧道施工中各负其职。 3、本项目隧道工程的目标是:杜绝死亡事故,杜绝塌方事故,杜绝爆炸事故及爆破物无丢失事故。 4、建立健全各项措施制度,制定重大危险源的安全控制措施,应急
1. 认真贯彻"安全第一,预防为主"的方针,实行电力建设施工全过程程序化管理,实现职业安全健康方针和目标。 严格执行电力建设各项规章制度,重点内容为:a. 中华人民共和国《劳动法》b.中华人民共和国《电力法》c .《关于安全工作的决定》d .中华人民共和国电力行业标准《电力建设安全健康与环境管理工作规定》e .《电力安全监察规定》f.《电力生产安全工作规定》g .《电力建设安全工作规程》h.《电业
第一章 总 则 第一条为了全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,确保营业线安全运行和施工安全,依据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办〔2022〕190号)及《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》(宁铁运[2022]162号)等有关法律、法规和规定,结合中铁二十局集团有限公司南宁铁路枢纽工程站场改造、连接岔线、上跨下穿营业线桥梁施工、线路拨接等工程实际,制定本办法。 第二条营业线
一、建筑工程施工安全管理标准的内容有哪些安全生产是生产企业的头等大事。坚持安全第一,搞好安全生产是建筑企业必须遵守的原则。为了贯彻执行安全生产方针,切实加强安全管理,保证员工在生产过程中的安全与健康,促进生产的发展,特制定本制度。公司、各单位和部门要加强对安全生产的领导,尊重科学,严格管理。在管理生产的同时管理安全工作。要把安全生产纳入经济承包,作为考核的主要指标之一。公司的安全生产、管理目标、(
不同的企业面对不同的需求,在短时间内要完成一个复杂的工程,都必须利用交叉作业来完成。 如供电部门要对高压线路进行建设和维护,超高压线路往往每年只能停电一次。 这样线路建设、设备运行维护、检修都必须在短时间内一起开展,不可避免地会出现大型复杂停电、多个施工单位、多个班组同一地点交叉作业。 再如城市地铁的运营,每天运营超过18小时,而能常年稳定运行,靠的只是每天晚上6小时的窗口时间去做线路设备的维护,