根据富源县委、县人民政府的工作要求及县煤炭工业局20年总体工作思路，为认真落实本矿矿井安全质量标准化建设，完善矿井主要生产系统及辅助安全生产系统，改进采煤方法和工艺，强化矿井瓦斯治理工作，力争在20年内达到省二级安全质量标准化矿井，从根本上改善矿井安全生产条件，杜绝和减少矿井重大安全隐患，增强矿井防灾、抗灾能力，创建本质安全型矿井，结合本矿实际，编制本矿井安全质量标准化建设实施方案。
一、煤矿基本情况
(一)交通位置。大沟煤矿位于富源县城东南部平距20公里，距县城公路里程50公里，属富源县大河镇恩乐村委会管辖，富源县城每天班车往返大河、恩乐直达矿区，矿区有简易公路15公里至0国道）距曲靖85公里，北西有贵昆铁路支线，交通较为方便。
(二)矿井范围。矿井开采范围处于扒弓矿区中段南部，走向长约0.98Km，倾向宽约0.8Km，开采面积0.7443Km2。
(三)开采煤层及储量。矿井设计可采煤层六层，即C
7、C
9、C
13、C
15、C
16、C19煤层，经国土资源部门核实资源总量
3.2889万吨，计算工业储量
3.2889万吨、可采储量2
4.419万吨。
(四)矿井设计生产能力及核定生产能力。矿井设计生产能力15万吨年，核定生产能力6万吨年。
(五)矿井建设情况。大沟煤矿于1997年3月开工建设，1998年6月通过验收投产。矿井通风、供电、排水、提升运输、安全监控、通讯及瓦斯抽放等系统基本完善，运行正常。
(六)组织机构。煤矿设法人1人、矿长1人；设安全副矿长、总工程师、生产副矿长、机电副矿长、技术副矿长各1人，均经云南省安培中心培训，并取得资格证书；
配有采矿、通风、机电、地测技术人员各1人；配有瓦斯检查员、安全员、放炮员等特殊工种人员48人。
(七)开采技术条件。
1、煤层赋存情况。大沟煤矿设计可采煤层6层，各煤层特征简述如下：C7煤层：位于龙潭组第二段（P2l2）顶部。煤层厚度1.402.30m，代表性结构为1.22（0.03）
1.05m，为黑色块状、粉状半暗半亮型煤，属全区稳定可采煤层。夹矸为棕灰色细晶质高岭石泥岩。顶板为泥质粉砂岩夹似层状菱铁岩，底板为灰色泥质粉砂岩，伪底为0.18m泥岩。
C9煤层：上距C7煤层
2.676m，煤层厚度1.602.73m，代表性煤层结构为0.70（0.03）
1.02m，为黑色粉状、鳞片状、碎块状半亮型煤，夹矸为褐色高岭石泥岩，全区稳定可采煤层。顶板为厚
3.46m灰色细砂岩夹多量似层状菱铁岩，伪底
1.06m为灰色泥岩。C13煤层：上距C9煤层
2.784m，煤层结构0.50（0.03）0.60m，为黑色粉状、鳞片状半暗半亮型煤，夹矸为泥岩，煤层顶板为灰褐色泥岩，底板为层状砂岩。
C19煤层：上距C16煤层
1.267m，煤层厚度0.9.6128m，代表性煤层结构为0.47（0.04）0.63m，为块状半暗小达村南北向断层与北西向次级断层夹持的三角断块中，矿区内断裂构造较发育，在矿区内发现断层5条，即F
1、F
2、F
3、F
4、F5，其中F
1、F
2、F3为正断层，F
4、F5为逆断层。矿区地质构造复杂程度属中等类型。
(一)断层。F1正断层：位于矿区中部，区内走向长度大于840m，断层走向北北东，倾向北西，倾角70，断距110m，在地表断层下盘C7煤层与断层上盘（T1K）中下部地层呈断层接触。
F2正断层：位于矿区中部，区内走向长度大于640m，南北向贯穿整个矿区，断层走向近似南北向，倾向西，倾角76，落差40左右。
F3正断层：位于矿区中部，区内走向北北东，倾向北西，倾角65，断层落差15m，区内走向长度大于600m，南端被F4走向逆断层所切断，关有一定位移。
F4逆断层：位于矿区东南部，断层走向近似东西向，倾向北，倾角48，断层落差20m，在地表C7下部地层重复约20m，将F
3、F5断层切割并发生位移，对C13煤层影响较大。F5逆断层：位于矿区东部，断层走向近似南北向，倾向西，倾角46，断层落差8m，断层影响深度P2c至C13煤层，往下逐渐变小。
综上所述，核实区构造复杂程度属中等类型。
5、瓦斯、煤尘、煤层自燃倾向性、地温。据200年矿井瓦斯等级鉴定报告：矿井最大相对瓦斯涌出量
1.135m3/t，最大绝对瓦斯涌出量
1.05m3/min；最大相对二氧化碳涌出量为6.78m3/t,最大绝对二氧化碳涌出量0.63m3/min，本矿为高瓦斯矿井。
煤层爆炸性与自燃倾向性：根据我矿委托江西煤矿矿用安全产品检验中心20年8月31日对矿井煤样的煤尘爆炸性鉴定报告和煤层自燃倾向性报告，煤层煤尘有爆炸性危险，C7煤层属于容易自燃煤层。
地温：根据邻近矿区硐山普查地质报告提供的资料，区内每百米地温递增率在0.33F1读卡器17台，KJ128A8型号螺杆式空气压缩机2台，气量为20m3/min，电机功率为110KV，主供风管为125mm，支管为50mm，支管延接到井下各采煤工作面、掘进工作面。
10、通迅系统。矿井配有矿用通信机一台，井下各作业点、各硐室、各皮带溜子机头处，地面各主要办公场所、各机房均装有电话机。
二、工作目标通过运输系统改造、矿井安全质量标准化建设、调整采掘接替，完善矿井主要生产系统和各安全辅助生产系统，20年内达省二级安全质量标准。
三、矿井安全质量标准化建设内容与实施计划
(一)采煤方法和工艺。
1、根据矿井开采范围、储量规模、煤层赋存特征、地质构造条件，各煤层均可推广机械化采煤工艺。
2、从开拓开采现状分析，东XXC7煤层采用倾斜壁式布置开采，工作面推进长度较短（100m左右），且剩余储量较少、辅助运输系统不完善，加之井底车场短小，断面狭小提升运输能力有限，只能维持现有倾斜壁式采煤工艺，单体液压支柱及铰接顶梁支护，达不到15万吨/年的改扩建要求。
3、矿井运输系统改造、系统标准化建设，井巷工程质量得到全面改善，矿井运输装备水平得以提高，大大增强了矿井的运输能力、通风能力，瓦斯冶理工作取得明显成效。
开拓东翼采区时，采用走向壁式布置开采，加大工作面推进长度，完善采区辅助运输系统等，在地质构造不出现较大变化的前提条件下，可在C9煤层首先推行高档普通机械化或综合机械化采煤工艺，计划在20年内实施。
采用手镐采煤或普通机械化采煤工艺时，普通手镐掘即可满足采掘正常接替要求，若推行综合机械化采煤工艺，应当考虑推行综合机械化掘进。
(二)系统存在的问题及解决方案。
1、通风系统：原有系统断面狭小，未能满足通风要求，计划改扩巷道，刷大断面以满足要求。
2、运输系统：主、副井下车场变形严重，存车线长度不够矿车周转慢，安全间隙不够，影响人员安全。需刷大断面增加存车线长度，进行铁棚砼碹支护。
3、排水系统：原水仓容量小，易淤积，常造成井底车场积水，影响运输及矿井生产。计划加掘水仓15m，砼支护。
4、提升系统：绞车型号，提升能力达不到15万吨/年的改造要求，计划安装
1.6m及
1.2m的新绞车各一台以满足要求。
5、供电系统：
(1)大部份电气设备未入机电硐室统一管理，维护保养困难。所有电气设备全部入硐室集中统一管理。
(2)推行机械化采煤工艺，用电负荷增加较多，现有供电系统难以满足要求。计划对供电系统进行全面改造，采用高压下井，增设井下.变电所及采区变电所，增加变压器容量。
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