浩硕律师|遇到修路要拆迁，律师教你判断自家房屋在不在拆迁范围

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随着经济建设不断向前发展，修路涉及到拆迁房屋成为了越来越普遍的事情。很多老百姓不知道自己的房屋在不在拆迁范围内，今天小编带大家从公路和铁路的不同距离规定来看一看修路征收拆迁的范围。

一、公路

1.对于公路来讲，我国法律规定了公路的规划应当根据国民经济和社会发展以及国防建设的需要编制，与城市建设发展规划和其他方式的交通运输发展规划相协调。

而且公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划，当年建设用地应当纳入年度建设用地计划。国、省、县、乡不同的道路有着不同等级的规划编制和审批规则。

2.其次，对于房屋和公路之间的距离规定如下：

（1）县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。

（2）对于公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于20米；省道不少于15米；县道不少于10米；

乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

（3）新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所应当尽可能在公路一侧建设，并且与公路建筑控制区边界外缘的距离是国道、省道不少于50米；

县道、乡道不少于20米。

二、铁路

对于铁路来说，我国法律的规定是铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；

城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

我国法律规定了在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，而且因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。

对于铁路也是一样，拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物，清理铁路线路安全保护区内的植物，或者对他人在铁路线路安全保护区内已依法取得的采矿权等合法权利予以限制，给他人造成损失的，应当依法给予补偿或者采取必要的补救措施。

所以在修路之前大家可以确定一下自己的房屋是不是属于应当被征收拆迁的房屋，涉及到要拆迁的，那么不论是因为公路还是铁路，被拆迁人都是可以拿到一定补偿的。