1.事故责任：转弯车辆必须让直行车辆对方可能负全部责任。但是你擅自驶离现场交警对可能也会给你划责任。最终该事故划什么责任取决于交警队的认识。
2.赶紧向保险公司、交警队报案。
3.像有些病情现场不明显，回家后发现也很正常。4。给对方在医院的票据或者金钱一定要保留证据，让对方打收条。后期理赔可打电话咨询。
（一）如果摩托车无证驾驶，那么摩托车承担主要责任（二）如果交通事故发生在路口，那么另外一方很可能次责。（三）如果小车和摩托车都在同一个车道，因为摩托车瘦小，这里就要看谁能证明对方超车，谁超车谁全责。（四）小车轮子有没有压线，如果对方的轮子压线，那么全责。（五）如果对方的轮子没有压线，那么肯定是自己的车把超过车道线。摩托车属于越线行驶，摩托车全责。（六）如果不好确认责任，那么就根据交警制定的责任认定
您好，根据交警出具的责任认定书来划分责任。
掉头车辆被直行车辆撞了，一般是掉头车的责任。根据路权原则，掉头车辆需要让行直行车辆，所以掉头车辆与直行车辆发生事故的，掉头车辆全责，但如果直行车辆有过错的，那么直行车辆也需要承担一定的责任。法律依据：《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事
车辆右转与直行的电动车相撞，一般来说都是机动车的责任多，电动车的责任小。这可能是保护弱势的一个办法吧，可能电动车出现交通事故时对人造成的伤害多一些吧。另外，机动车一般都有车辆保险，即使造成一定的损失也可以由保险公司来承担。
需考虑各种因素，一般责任是由双方承担，看是哪方存在过错，则承担较大责任。道路交通规则：第四十五条 道路交通事故认定应当做到程序合法、事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正。第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生
通常情况下，如果对交通责任划分不服，有以下维权方式：首先可以在责任认定书出具三日内提起复核申请，对复核结果仍不满意，可以提起行政诉讼。也可以直接提起行政诉讼。更多复杂的交通责任划分法律纠纷问题，建议咨询专业律师。
【法律意见】前提必须是你没有任何违章，且电动车在你车后同一车道。因为你也没说清楚，我只能根据常识推断场景。根据道交法第76条，对方的电动车是否为机动车是责任划分的重点。电动车交通事故中，依据是否属于机动车的不同，其所承担的法律责任是完全不同的。道交法第76条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿
【法律意见】直行车与左转车辆相撞，要看具体情况。一般为左转让直行，首先看双方车辆有没有闯红灯、超速、酒驾、无照驾驶等违章情况，如果有其中一方违章则违章车辆负全责；如果双方都没有违章，但是你方的车已经完成拐弯，进入车道，对方车撞了你车的后保险杠，则后车应该负全责或至少是负主要责任。按照现行的交通法规定，黄灯闪烁时应减速停车。如果在没有信号灯的路口发生事故，因左转让直行的原理，左转车辆应在观察对方车辆
一、如果是电动自行车，机动车全责，电瓶车不需要赔偿。以下为相关依据1、《道路交通安全法实施条例》第38条第1项“绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；”2、《道路交通安全法实施条例》第52条第3项：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口：转弯的机动车让直行的车辆先行；”二、如果是电动摩托车，摩托车全责。以下为相关依据1、《道路交通安全法》第36
机动车右转与直行电动车相撞，其赔偿方式为：若是电动自行车，机动车全责，电动车不需要赔偿。若是电动摩托车，摩托车全责。电动摩托车和电动自行车的判断，以时速20公里、50公里为界限。根据《道路交通安全法实施条例》第三十六条规定:机动车、非机动车、行人实行分道通行。根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定:绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；根据《道路交通安全法实
直行如果撞击左转中后部直行的责任，左转不管撞直行任何部位左转车责任。转弯车辆与直行车辆发生事故，没有人员伤亡的情况下，交警部门的责任判定都会判定转弯车辆负全责。尤其是相对方向直行车辆前部撞到转弯车辆后部时。 1. 先看有无车辆违章在先(如闯红灯、超速、酒后、无照驾驶等)，如一方违章则违章车负全责2. 如果双方均无违章，但是是你方的车已经完成拐弯，进入车道，对方车撞了你车的后保险杠，则后车应该负全
如果是电动自行车，机动车全责，电动车不需要赔偿。如果是电动摩托车，摩托车全责。电动摩托车和电动自行车的判断，以时速20公里、50公里为界限。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶。法律依据：《道路交通安全法实施条例》第36条机动车、非机动车、行人实行分道通行。第38条绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
如果是电动自行车，机动车全责，电动车不需要赔偿。如果是电动摩托车，摩托车全责。电动摩托车和电动自行车的判断，以时速20公里、50公里为界限。法律依据：《道路交通安全法实施条例》第三十六条机动车、非机动车、行人实行分道通行。第三十八条绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口：转弯的机动车让直行的车辆先行
1、机动车右转与直行电动车相撞，其赔偿方式为：若是电动自行车，机动车全责，电动车不需要赔偿。若是电动摩托车，摩托车全责。电动摩托车和电动自行车的判断，以时速20公里、50公里为界限。2、法律依据：《道路交通安全法实施条例》第三十六条 机动车、非机动车、行人实行分道通行。第三十八条 绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有
如果是电动自行车，机动车全责，电动车不需要赔偿。如果是电动摩托车，摩托车全责。电动摩托车和电动自行车的判断，以时速20公里、50公里为界限。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶。法律依据：《道路交通安全法实施条例》第36条机动车、非机动车、行人实行分道通行。第38条绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
从描述来看，如果机动车在黄灯亮时过了停止线的，机动车应是次要责任，电动车主要责任。因为根据《道路交通安全法实施条例》中的规定：“机动车信号灯表示：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。”从描述中来看，如果机动车是在黄灯亮时过了停止线的，那么就是正常通行，没有过错。再从描述中来看，电动车闯红灯行驶，说明存在严重过错。再根据《道路交通安全法》中的规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故
如果是电动自行车，机动车全责，电动车不需要赔偿。如果是电动摩托车，摩托车全责。电动摩托车和电动自行车的判断，以时速20公里、50公里为界限。法律依据：《道路交通安全法实施条例》第三十六条机动车、非机动车、行人实行分道通行。第三十八条绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口：转弯的机动车让直行的车辆先行
法律分析：左转车需要避让直行车，在此事故中左转车全责。法律依据：《道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据
通常情况下，如果对交通责任划分不服，有以下维权方式：首先可以在责任认定书出具三日内提起复核申请，对复核结果仍不满意，可以提起行政诉讼。也可以直接提起行政诉讼。更多复杂的交通责任划分法律纠纷问题，建议咨询专业律师。
