主路进入辅路规则

法律上是辅路让主路。主路是主干道，辅路是和主路平行且相近的小路，可以分担主路交通流。汽车驶出主路进辅路的，应由辅路车让主路车。汽车转弯的，应让直行的汽车先行。

1.辅路的责任。对于有辅路的车道，主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，一旦发生事故，辅路车辆将会承担全部责任。2.法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行

这个要视情况而定，但一般都是辅路让主路行驶，所以主路和辅路正常碰撞的情况下一般是辅路的责任。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任。法律依据： 这个要视情况而定，但一般都是辅路让主路行驶，所以主路和辅路正常碰撞的情况下一般是辅路的责任。 《道路

视具体情况而定，但一般都是辅路让主路行驶，所以主路和辅路正常碰撞的情况下一般是辅路的责任。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）

　　这个要视情况而定，但一般都是辅路让主路行驶，所以主路和辅路正常碰撞的情况下一般是辅路的责任。　　《道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：　　（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。　　（二）机动车与非

主路和辅路交汇处发生交通事故的,要依据当事人行为在交通事故中的作用和过错程度确定当事人责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。【法律依据】《道路交通安全法》第七十三

辅路的责任。对于有辅路的车道，主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，一旦发生事故，辅路车辆将会承担全部责任。 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： (一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；(三)

法律分析：主路和辅路碰撞一般是辅路的责任。一般有主路和辅路的车道道路，辅路的车辆首先应该礼让主路的车辆优先通过该路段，但主路的车辆此时也应该减速慢行环顾四周，主路的车辆是享有优先通过权的。辅路的车辆如果抢在主路车辆前行驶，一旦发生事故造成一定的伤害，辅路车辆将会承担全部责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（

一、主路与辅路发生交通事故怎么定责任主路和辅路交汇处发生交通事故的，要依据当事人行为在交通事故中的作用和过错程度确定当事人责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据

1.辅路的责任。对于有辅路的车道，主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，一旦发生事故，辅路车辆将会承担全部责任。2.法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行

《交通安全实施条例》第五十条第款:划导向车道路口按所需行进向驶入导向车道，如有违反，按《交通》第九十条规定该交通违行处100元处罚、扣2分。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在划有导向车道的路口，应当按所需行进方向驶入导向车道。如果是直行车，进入了左转或右转车道，电子眼同样会马上进行抓拍。不按导向车道行驶的违法行为主要有三种：一是直行时借道左转弯车道；二是左转弯时借道直行车道；三是在左转弯和

从辅路上主路被撞的，一般是辅路车辆的责任。对于有辅路的车道，主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也不可抢行，一旦发生事故，辅路车辆将会承担全部责任。

在交通事故中，是有主路和辅路之分的。一般都是辅路让主路行驶，所以主路和辅路正常碰撞的情况下一般是辅路的责任。在交通事故中如果发生财产或人身损失，需要先进行交通事故责任判定，确定交通事故责任大小之后才能进行赔偿。

新交通法规有辅路车辆让行主路车辆，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

　　这个要视情况而定，但一般都是辅路让主路行驶，所以主路和辅路正常碰撞的情况下一般是辅路的责任。　　《道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：　　（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。　　（二）机动车与非

新的交通法规还是辅路车辆让行主路车辆，这是已经制定好的通行规则。新的交通法只是调整了闯红灯的处罚标准，和故意遮挡号牌处罚标准及酒驾、酒驾等，对于辅路车辆避让主路车辆这样基本的通行规则，一般是不会改动的。 【法律依据】 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道

【法律意见】干道先行是没有红绿灯路口避让规则之一所谓的开车避让新法则，其实是把道路交通安全法实施条例中的内容换了个方式重新叙述了一遍，情形列举细了一点，可是说得太文绉绉，导致有些驾驶人看不明白了。而且新规说不按规定让行要记3分，这让很多人以为避让法则是2013年才出的。查询道路交通安全法实施条例，果然在第五十二条找到了相应内容。该条文规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时

　　这个要视情况而定，但一般都是辅路让主路行驶，所以主路和辅路正常碰撞的情况下一般是辅路的责任。　　《道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：　　（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。　　（二）机动车与非

这个要视情况而定，但一般都是辅路让主路行驶，所以主路和辅路正常碰撞的情况下一般是辅路的责任。　　《道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：　　（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。　　（二）机动车与非机动

你好，建议咨询交警队。